Les avantages du vélo à assistance électrique pour les employeurs et les déplacements au travail
12 juin 2024
Dans le cadre de la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre (GES) et la promotion des transports actifs, Équiterre, en collaboration avec l’ACGDQ, a lancé Vélovolt, une campagne d’essais et de promotion des vélos à assistance électrique (VAE). Cette initiative, visant à encourager les navetteurs à adopter des modes de transport plus durables, présente de nombreux avantages pour les employeurs. Voici ces bénéfices mis en lumière, en s’appuyant sur les résultats de la campagne Vélovolt et les recommandations d’Équiterre, issues du rapport 2024.
Sensibilisation et adoption du vélo à assistance électrique VAE
Équiterre a organisé des essais pour faire essayer ce nouveau mode de transport et sensibiliser les travailleurs aux avantages des VAE pour leurs déplacements quotidiens. Durant la campagne, qui s’est déroulée de l’automne 2021 au printemps 2024, plus de 1 000 employé·e·s dans 12 régions du Québec ont participé aux essais. Ces activités d’expérimentation et de sensibilsation, comprenant webinaires et kiosques en milieu de travail, démontrent des résultats convaincants : une majorité d’anciens participants envisagent désormais d’acquérir un vélo ou d’utiliser des services de vélos en libre-service. Cette adoption accrue du VAE contribue à réduire la part modale de l’automobile, diminuant ainsi les émissions de GES et améliorant la qualité de l’air.
Cet attrait collectif a poussé Équiterre à aller plus loin dans sa réflexion en invitant les employeurs à réviser leur programme d’indemnité kilométrique pour inclure les trajets effectués à vélo, y compris à VAE. En effet, offrir une indemnité kilométrique pour les trajets en vélo augmente la satisfaction des employés, en reconnaissant et en valorisant leur choix de transport plus écologique. Par ailleurs, la pratique régulière du vélo réduit le stress lié aux déplacements et améliore la santé générale du personnel.
Cette amélioration de la santé peut ainsi contribuer à une réduction de l’absentéisme et à une augmentation de la productivité, car des employés en meilleure santé sont souvent plus performants. En combinant ces deux aspects, les organisations bénéficient d’un personnel plus engagé et plus en forme, tout en renforçant leur image de marque en matière de responsabilité sociale et environnementale.
Équiterre recommande également des exonérations fiscales pour les programmes de location de vélos à long terme. Par exemple, les gouvernements provincial et fédéral pourraient introduire des mesures fiscales permettant aux employés de réduire leur impôt sur le revenu en renonçant à une partie de leur salaire pour financer la location de VAE. Les organisations bénéficieraient également d’économies sur les cotisations à l’assurance-emploi.
Transformer les déplacements urbains
Dans le Grand Montréal, jusqu’à 25% des déplacements parcourus en auto peuvent être transférés vers le VAE, rapporte Myriam Goulet, chargée de projet chez MOBA, le Centre de gestion des déplacements responsable de la coordination nationale de Vélovolt. Cette statistique souligne le potentiel significatif du vélo à assistance électrique pour transformer les habitudes de déplacement des navetteurs. En adoptant le VAE, une part importante des trajets quotidiens en voiture pourrait être effectuée de manière plus durable, réduisant ainsi la congestion routière et les émissions de GES.
Selon Myriam Goulet, cette transition n’est pas seulement théorique : « Dans le grand Montréal, les résultats de nos recherches et de la campagne Vélovolt montrent qu’une proportion substantielle des trajets en voiture, en particulier ceux de courte et moyenne distance, peuvent être facilement remplacés par des déplacements en VAE. Cela représente une opportunité immense pour les employeurs de promouvoir des modes de transport plus verts et de soutenir des initiatives durables. »
Le vélo électrique permet aussi d’aller plus loin, plus vite, le VAE est en moyenne 21 % plus rapide que le vélo standard et permet de parcourir des distances 9 % à 22 % plus longues selon Berntsen et al., 2017 ; Fishman et Cherry, 2016
LE VAE facilite aussi les trajets : 45 % des utilisateurs de VAE prennent des itinéraires différents de ceux en vélo traditionnel, principalement en raison de la facilité à surmonter les montées. De fait, 55 % des personnes ayant acquis un VAE citent la réduction de l’effort physique comme motif d’achat (MacArthur, 2014 ; MacArthur, 2014)
Exemple de succès : Le programme Cycle to Work au Royaume-Uni
Le programme Cycle to Work, une initiative fiscale britannique, illustre l’efficacité de ces mesures. Depuis sa mise en place, plus d’un million de personnes ont économisé sur l’achat de vélos grâce à ce programme. Les employés paient leur vélo avec leur revenu avant impôts, réalisant des économies significatives, tandis que les employeurs économisent sur les cotisations à l’assurance nationale. Une enquête a révélé que 66 % des participants pédalent davantage depuis leur adhésion au programme, démontrant un impact positif sur la santé et la productivité. Équiterre propose des mesures similaires pour encourager l’utilisation du VAE au Canada, renforçant ainsi la mobilité active et durable.
Les données de cet article sont issues du rapport 2024 d’Équiterre, basé sur l’expérience de la campagne Vélovolt.
L’équipe de mobilité alternative est là pour vous accompagner et vous conseiller pour mieux adapter vos infrastructures, procédures, communications et équipements afin de favoriser les déplacements actifs dans vos organisations.
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